Réduire sa consommation - Le poids

Le poids est un paramètre auquel on ne pense pas tout le temps mais qui a une vraie influence sur la consommation de votre véhicule ! Cela peut paraître évident pour certains mais pour les autres pas du tout. Alors pourquoi le poids joue-t-il un si grand rôle sur la consommation ?

Tout simplement, votre véhicule lorsque vous êtes arrêté à un stop va avoir besoin d’énergie pour « décoller » autrement dit pour amorcer ce mouvement. Plus le poids de votre véhicule est important plus il faudra d’énergie pour lutter contre cette masse inerte.

N’allez vous pas pousser plus fort une twingo qu’un gros break lorsqu’ils sont en pannes ?


Donc on vient de le voir, l’influence du poids va principalement jouer sur le démarrage de la voiture et va forcément pénaliser ceux qui ont le plus souvent besoin de s’arrêter et de repartir. Typiquement en ville et c’est bien pour cela qu’a été inventé le fameux système hybride où l’électrique aide à faire repartir la voiture…

Mais le poids va provoquer une surconsommation également sur les trajets… certes dans une moindre mesure mais à chaque cote, chaque faux plat, chaque col à franchir, il va falloir plus d’énergie pour vaincre la loi de l’apesanteur qui fait que votre véhicule est attiré vers le point le plus bas.

Bien sûr certain me diront que dans les descentes, on récupère de l’énergie et que plus la voiture est lourde, plus elle ira vite ! Oui d’accord, sauf que la réglementation impose des vitesses limites... et que par conséquent, il faudra peut-être freiner et dissiper cette énergie en chaleur au lieu de la réutiliser pour franchir une autre côte…


Pour finir et pour bien prendre conscience de l’impact du poids sur nos voitures comparons avec les courses des championnats de DTM, un championnat allemand de voiture de « tourisme » où les premiers de la course précédente sont lestés d’un poids afin de rééquilibrer les forces en puissance et donc faire baisser leurs performances.
Ce qui signifie que pour aller à la même vitesse, il aurait besoin de plus de puissance et donc de plus de consommation. Pour revenir à nos véhicules, plus ils seront léger, moins ils auront besoin de puissance, donc moins ils consommeront.


Combien d’entre vous ont encore un tas de choses inutiles dans leur coffre ?

Lire la suite...

Consommer moins - Huile moteur

L’huile moteur aura un impact sur la consommation de votre véhicule et cela à deux niveaux :

1- Qualité : La qualité d’une huile influencera beaucoup la consommation de carburant. Effectivement, une huile plus épaisse sera plus difficile à pomper, s’opposera et freinera la rotation de votre moteur. Or, plus votre moteur est freiné, plus il faut d’effort et donc d’énergie pour le faire fonctionner à un même régime !

2- Quantité : Une quantité d’huile trop importante aura un impact négatif sur la consommation. Réduire la quantité d’huile dans le moteur permet de diminuer la consommation de carburant. En effet, en réduisant la quantité d’huile, les pièces en mouvement du moteur (pour les plus techniques d’entres vous, le vilebrequin et les bielles) viennent barboter dans l’huile, c'est-à-dire frapper dedans. Donc plus le niveau est bas, moins le choc des pièces en mouvement contre l’huile sera important et moins elles seront freinées… Donc vous réduirez votre consommation.

Lire la suite...

Consommer moins - Les pneumatiques

Le pneu est un des éléments les plus influents de la consommation de votre voiture ! Plusieurs aspects vont entrer en ligne de compte :

-          La qualité des pneus

Qu’entendons-nous par la qualité des pneus ? Et bien disons que le pneu est l’élément qui fait la liaison avec la route. Il se doit de transmettre toute la puissance de votre moteur à la route pour avancer et surtout s’élancer, mais il doit aussi vous permettre de s’arrêter rapidement et de tenir la route dans le virage.

Bien, mais s’il fait tout cela, c’est qu’il s’oppose à votre avancement, qu’il offre une résistance, qu’il s’accroche à la route. Et toute la complication du choix du pneu se porte ici. Ainsi, lorsque l’on prend un pneu classique qui tient très bien la route, celui-ci consommera plus qu’un  pneu que nous qualifions de « vert ». Vous savez ces sont les pneus que les professionnels des grandes marques appellent pneu énergie, vert, éco, etc…

Ces derniers sont conçus de manière à obtenir une très bonne tenue de route tout en offrant le moins possible d’effort.

Alors bien sûr le coût d’acquisition de ce type de pneu est supérieur au pneu classique mais un rapide calcul sur les économies en carburant engendrées démontre qu’il est possible de diminuer la facture de gazole de sa voiture.

Hum, vous n’êtes pas convaincu ? Démonstration :

Vous parcourez 15000 kms avec votre train de pneu, habituellement votre consommation se situe à 5.5l/100km ce qui fait 15000*5.5/100 = 825 litres de carburant consommés.

Maintenant, si on considère que ces pneus « écologiques » réduisent la consommation de 3% cela fait 24.75 litres en moins de consommés.

Le prix du gazoil est environ à 1.35 € à l’heure où j’écris ces lignes, l’économie sera donc de 1.35*24.75 = 33.41 €

Autrement dit, vous économiserez 33.41 € de carburant avec ses pneumatiques. Bien sûr, cette démonstration est basé sur des hypothèses : 15000 kms avec ces pneus, consommation de 5.5l/100 et prix du carburant à 1.35€/l.

Faites le calcul avec vos propres données, ça prend 30 secondes  et c’est instructif !

-          Le gonflage de vos pneus

Le gonflage des pneus est également très très important.

En effet, en plus d’une usure irrégulière, on obtient également une surconsommation lorsque les pneus sont sous-gonflés.

En revanche, lorsque ceux-ci sont sur-gonflés, la diminution de consommation est sensible. Mais dans ce cas, un inconvénient apparaît et non des moindre puisqu’ils possèderont une adhérence plus faible et donc une moins bonne tenue de route notamment sur  routes humides…

La recherche de l’économie de ce coté-là à donc une limite, celle de la sécurité !

Lire la suite...